সরকার চাইলে কৃষিপণ্যবাহী যানের জন্য বিভিন্ন সড়ক ও সেতুতে নির্দিষ্ট হারে মাশুল মাফ করতে পারে। এতে করে কৃষিপণ্য পরিবহনের ব্যয় হ্রাস পাবে, এসবের মূল্যও সহনীয় পর্যায়ে থাকবে।
রেলচৌমাথায় যে আগল নামানো হয়, সেটার নকশায় ত্রুটি আছে। একটি কাঠের গুঁড়ির পরিবর্তে যদি দু'টি গুঁড়ির মই-আকৃতির প্রতিবন্ধক নামানো হয়, তাহলে অধীর সড়কযাত্রীরা সেটার নিচ দিয়ে পার হতে গিয়ে দুর্ঘটনা ঘটাতে পারবে না। এটা সহজে, স্বল্পব্যয়ে প্রতিস্থাপন করা সম্ভব।
Warning: Creating default object from empty value in i18ntaxonomy_term_page() (line 34 of /var/www/sachalayatan/s6/sites/all/modules/i18n/i18ntaxonomy/i18ntaxonomy.pages.inc).
মূল লেখার লিংক
১৯১৫ সাল। তুরস্কের আনাতোলিয়া প্রদেশে তখন ফসল পাকার ঋতু। দশবছরের অ্যারাক্সির মনে পড়ে, সেবার ফসলের ক্ষেতে অনেক ঘাসফড়িং নামতে দেখে গ্রামের প্রবীণরা আঁতকে উঠেছিল। তারা জানে এটা অমঙ্গলের চিহ্ন...