লাশের রাজনীতি আর কতকাল?

এটা নিছকই একটা দূর্ঘটনা এবং এটা নিয়ে বিএনপি রাজনীতির মাঠ ঘোলা করা চেষ্টা করছে।
তবে এই সিদ্ধান্ত না বদলেই পোস্টের কিছু প্রশ্ন রাইটঅফ করে দেয়া যায় সহজেই। যেমন,

• এটি কি পরিকল্পিত?

  রেললাইনের পাশে সমাবেশ করলে ট্রেন আসলে কয়েকটা লাশ পড়বে এটা আগে থেকে কল্পনা করা কষ্টকর। ঘটনা ঘটার পর আসলে বিএনপি সুযোগ নেবার চেষ্টা করেছে।
  
  

• ক্ষমতাসীন একটা দল কেন আগ বাড়িয়ে মানুষ মেরে বিপক্ষ দলের হাতে রাজনীতির গুটি তুলে দিবেন?

  এটা সবাইই দেয়। ছাত্রলীগ/যুগলীগের অব্যাহত পারফর্মেন্স সহজেই বিপক্ষ দলের ঘুটি হিসেবে ব্যবহৃত হতে পারে। তবে বিএনপি মনে হয় এই সহজ রাস্তায় পা বাড়াবে না বা নিজেরাই একই কাজে জড়িত বলে ভাবছে এটা করে কিছু হবে না।
  
  

• সেচ্ছা মৃত্যুই কি এদের উদ্দেশ্য ছিল?

  এটাও মনে হয় একটু কষ্টকল্পনা। দেশে এমন পরিস্থিতি হয়নি বা বিএনপি এরকম কোন দাবি এখনও রাজনীতির টেবিলে তুলতে পারেনি যেটা আদায় করতে আত্মাহুতির দরকার হয়। ২৫ বছর রেললাইনের আশেপাশে বাস করার অভিজ্ঞতায় বুঝি এই ধরনের দুর্ঘটনা ঘটাটা অস্বাভাবিক নয়। কয়েকদিন আগে স্পেনেও একই ধরনের একটা দূর্ঘটনা ঘটেছে। ওখানে হতাহত আরোও বেশী ছিলো। ভিড়ের মধ্যে কোনদিক থেকে ট্রেন আসছে সেটা নিয়ে কনফিউজড থাকে সবাই। টের পাবার পর আর সরার উপায় থাকে না। আর ট্রেন জিনিসটা গাড়ির মতো জায়গামতো ব্রেক কষে থামানো যায় না। যেটুকু সময় লাগে সেটুকুতেই যা হবার হয়ে যায়। বিএনপির উচিৎ ছিলো এই বিষয়টা আমলে নেয়া। আমলে না নেয়ার কারনে সমস্ত দায়দায়িত্ব তাদের ওপরেই বর্তায়। এই বিষয়ে স্থানীয় প্রশাসনেরও দায়িত্ব আছে। দায়টা এরকম যে তারা রেললাইনের আশেপাশে সার্বক্ষনিক ১৪৪ ধারা জারি থাকলেও সেটা বাস্তবায়নে কোন উদ্যোগ নেয়নি।
  
  

এইগুলারে নিয়া কথা বলতেও আর ভালো লাগে না আজকাল।

=======================
কোথাও হরিণ আজ হতেছে শিকার;

আপনার তৃতীয় প্রশ্নের ক্ষেত্রে যতটুকু জানি মামলা করা হইছে লুটপাট ও অগ্নিসংযোগের কারণে।

লাশ না হলে রাজনীতি জমে না। বাসে আগুন দিয়ে হোক আর ট্রেনে কেটে হোক লাশ লাগবই। আজিব দেশ একটা আমাদের। এখন যদি তদন্ত করে বেরও করে যে অমুকরা দায়ী তাহলেও কিন্তু বিশ্বাস করা যাবে না। কারন ক্ষমতা পরিবর্তন হলে তদন্তও পরিবর্তন হবে।

"আমরা সবাই হ্যাঁ ভাই হ্যাঁ ভাই ভালো মানুষের দল
নিষ্ফল শোকে নামে না দু'চোখে মেকি কান্নার ঢল!"
রোমেল চৌধুরী

প্রথমে ভাবলাম, বিরোধী দলের দোষ। এমন জায়গায় জনসভা করার জন্য। কারণ রিস্ক তো ছিলোই।

পরে ভাবলাম, সরকারী দলের দোষ। প্রধানমন্ত্রী প্রকাশ্যে হিন্দিতে বিরোধী দলের দোষ দিয়ে বললেন যখন, "ডাল ম্যায় কুছ কালা হ্যায়!"

আরও পরে পেপারে দেখলাম, জনগণ ট্রেনের চালককে পোড়ানোর জন্য পেট্রল খুঁজছিলো!

অনুভূতিই হারিয়ে ফেললাম। সেটা মনে হয় বজায় থাকলো, কারণ মাত্র অফিসে আসার সময়, আমাদের কাউন্টারের বাসের নিচেই একজন পড়লো। তেমন কিছুই মনে হলো না।

আমি যতটুকু জানি, রেললাইনে কেউ কাটা পড়লে ট্রেনমাস্টারের কোন দায় নেই, কারন ট্রেন তো বললেই থামানো যায় না, জনসাধারনেরই দায়িত্ব রেললাইন থেকে সাবধানে থাকা।
এখাঙ্কার ঘটনা দুঃখজনক, এবং যথারীতি একে ইস্যু বানিয়ে কাদা ছোড়াছুড়ি শুরু হয়ে গেছে...

আজ খবরটা শুধু একঝলক দেখলাম। রাজনীতির হিসাবটা পর্যন্ত চিন্তা করা হয় নি, খুব মন খারাপ হয়ে আছে। পুরো ঘটনাটাই অসুস্থতা।

হাসিব ভাইয়ের সাথে একমত। 'কাক উড়েছে তাই তাল পড়েছে' মত যুক্তি আউমিবিয়েম্পি দুই শিবির থেকেই উঠছে। আউমিবিয়েম্পির কেন্দ্রীয় নেতৃত্বের চরম আযোগ্যতার কথা আলাদা করে বলার কিছু নেই।

দুঃখের কথা হল, মিডিয়াও কিন্তু এই বিষয়টিকে রাজনৈতিক দৃষ্টিকোন থেকেই দেখছে। স্থানীয় সরকার ও দেশের রেলব্যাবস্থার কাঠামোগত গর্তগুলো নিয়ে কোথাও কোন কথা শুনতে পাইনি। সিরাজগঞ্জের প্রশাসক বা রেল মহাপরিচালক কে কেউ প্রশ্ন করছে না যে তাদের এখতিয়ারের ভেতরে এত বড় দুর্ঘটনা যাতে ভবিষ্যতে আর না ঘটে তার কি ব্যাবস্থা তারা নিয়েছেন।

শুনলাম আদতে বিয়েম্পির এই সভাটি সিরাজগঞ্জ শহরের কেন্দ্রে হবার কথা ছিল, সে ঘোষনা সপ্তাহ খানেক আগেই দেয়া হয়েছে। এর জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে দরকারি ছাড়পত্র নেয়া হয়েছিল কিনা, অথবা এরকম ছাড় পত্র নেয়ার কোন ব্যাবস্থা ঢাকার বাইরে আছে কিনা আমি জানিনা। এই ঘটনার মাত্র দুদিন আগে মন্ত্রী পদমর্যাদার একজন উপদেষ্টার সিরাজগঞ্জ আগমন উপলক্ষে শহরের কেন্দ্রে সিরাজগঞ্জ আউমিলীগ শুভেচ্ছা সভার ডাক দেয়। যেজন্য নাকি কর্তৃপক্ষের চাপে বিয়েম্পিকে কেন্দ্র থেকে দুর্ঘটনাস্থলে তাদের সভা সরিয়ে নিতে হয়। এগুলো শোনা কথা। ঘটনা যাই হোক, একটি জেলায় বড় লোকসমাগমের অনুষ্ঠানের কোন ছাড়পত্র নিয়ন্ত্রন থাকবেনা কেন?

আর রেলে কাটা পড়ার এই খবরটি রাজনৈতিক সম্পর্কের কারনে কাগজের প্রথম পাতায় এসেছে। কিন্তু রেললাইনে কাটা পড়ে অহরহই তো বাংলাদেশের মানুষ মরছে। রেলের হাতে টাকা নেই, লোকবল নেই এসব যুক্তি খাটেনা যখন বগুড়ার বাগবাড়ী আর গোপালঞ্জের টুঙ্গীপাড়ার মত চিপাচাপায় রেলরাস্তা বসাতে বহুমিলিয়ন ডলার ঢালে।

‍‌এই দলগুলিকে কি আজীবন ছাগলামি করতেই দেখে যাবো?

দুর্ঘটনার মধ্যেও গভীর ষড়যন্ত্র লক্ষ্য করার প্রেসনোটিয় সংস্কৃতি থেকে বিএনপিও বেরুতে পারলো না, আওয়ামীলীগও বেরুতে পারলো না। রেলক্রসিং এ ট্রেন আসার সময় জ্যাম লাগানোকেও ষড়যন্ত্র বানানো যেতে পারে, নাকি? ওটা কি কম মর্মান্তিক ছিল?

আজব দেশের আজব ছাগল!

-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.
এ ভ্রমণ, কেবলই একটা ভ্রমণ- এ ভ্রমণের কোন গন্তব্য নেই,
এ ভ্রমণ মানে কোথাও যাওয়া নয়।

ঘটনাটা দুঃখজনক এ নিয়ে কোনও সন্দেহের অবকাশ নেই। তবে এইসব ঘটনা আর তৎপরবর্তী নোংড়া কথাবার্তার ছোড়াছুড়ি নিয়ে ব্লগ লেখার কোনও প্রয়োজন আছে বলেও আমার মনে হয়না। এই লেখাটা একটু মোর্শেদ ভাইয়ের বৈশিষ্ঠবিরোধী ঠেকলো।

রাতঃস্মরণীয়

অঃ টঃ বাংলাদেশ জিতেছে।

লীগ-দল, দোষ কারুরই না; দোষ আমাদের, এই অভাগা জাতির।

আসলে সমস্যাটা রাজনীতি না। সমস্যা হলো পুষ্টিগত, জনস্বাস্থ্য। যে মানুষগুলো ট্রেনের মতো একটা জলজ্যান্ত ভারি বস্তু চোখে দেখতে পায় না, কিংবা তার প্রচন্ড বিরক্তিকর কান ফাটানো শব্দও শুনতে পায় না, তাদের চোখ এবং কানের স্বাস্থ্যের যে কী অবস্থা তা সহজেই অনুমান করা যায়। রেললাইনের উপর বসে বসে উনারা বয়ান শুনছিলেন, এটাই বা কেমন কথা?

একটা জোকস শুনেছিলাম। অনেকে শুনে থাকবেন।

এক ট্রেন তার লাইন ছেড়ে মাঠের উপর উঠে গেছে। পরে, চালককে কারণ জিজ্ঞাস করা হলে সে জানালো, লাইনের উপর এক লোক বসে ছিল। "আরে, ব্যাক্কল! লাইনের উপর লোক বাঁচাইতে তুই ট্রেন মাঠে নামায়ে দিলি? লোকটাকে চাপা দিয়ে দিলি না কেন? ট্রেনের অন্য যাত্রীরা তো বাঁচতো?" "আরে, আমি তো চাপা দিতেই চাইছিলাম, ঐ বেটাই লাইন ছাইড়া মাঠের দিকে দৌড় লাগাইলো।"

ট্রেনচালক যদি মানুষ মারতেই চাইতো, তবে তাকেও ট্রেন মাঠে নিয়ে যেতে হতো।